Designer (12)

Kuldemedier kan være klassifisert som farlig gods, og transport på vei kan derfor være omfattet av ADR-regelverket.

ADR stiller krav til blant annet klassifisering, emballering, merking, dokumentasjon, lastsikring, kjøretøy, sikkerhetsutstyr og opplæring. I Norge reguleres dette gjennom forskrift om landtransport av farlig gods. [dsb.no], [lovdata.no]

Hvilke krav som gjelder for den enkelte transporten avhenger blant annet av:

  • hvilket kuldemedium som transporteres

  • UN-nummer og transportklassifisering

  • mengden som transporteres

  • om flere typer farlig gods transporteres samtidig

  • hvordan transporten gjennomføres

Viktig: Et unntak fra enkelte ADR-bestemmelser betyr ikke nødvendigvis at transporten er fritatt fra øvrige sikkerhetskrav. Den konkrete lasten må alltid vurderes mot gjeldende regelverk. [dsb.no]

Hvem har ansvaret?

Alle aktører som deltar i transport av farlig gods har ansvar for at arbeidsoppgavene utføres på en sikker og forskriftsmessig måte.

Dette kan blant annet omfatte:

  • avsender

  • den som pakker eller laster

  • transportør

  • fører

  • mottaker

Forskrift om landtransport av farlig gods stiller krav til virksomheter og aktører som håndterer farlig gods. [lovdata.no]

Ved levering til Stiftelsen Returgass (SRG) / Isovator er kunden ansvarlig for leveransen frem til den er mottatt og akseptert av SRG, i henhold til våre mottaksbetingelser.

Dette må være på plass før transport

Før transport av kuldemedier bør følgende kontrolleres:

Klassifisering

Riktig UN-nummer, transportbetegnelse, fareklasse og transportkategori må være avklart for kuldemediet som skal transporteres.

Godkjent emballasje

Kuldemediet skal transporteres i beholder som er godkjent og egnet for det aktuelle innholdet.

Merking

Kolli skal merkes i samsvar med kravene som gjelder for det aktuelle farlige godset.

Dokumentasjon

Nødvendig transportdokumentasjon skal foreligge og samsvare med lasten som faktisk transporteres.

Lastsikring

Flaskene skal sikres slik at de ikke kan velte, forskyve seg eller skades under transport.

Opplæring

Fører og annet involvert personell skal ha nødvendig opplæring. For transporter som omfattes av kravet, kreves ADR-kompetansebevis. [dsb.no]

Flasker og emballasje

Før transport skal det kontrolleres at:

  • flasken er hel og i forsvarlig stand

  • riktig flaske er benyttet for kuldemediet

  • ventilen er lukket og sikret

  • blindhette eller blindmutter er montert

  • flasken ikke er overfylt

  • flasken er innenfor aktuell kontroll-/godkjenningsperiode

  • flasken kan sikres forsvarlig under transport

Detaljer om Isovators returflasker, fyllingsmengder og håndtering av A1-, A2L- og A3-medier finnes under Innlevering av kuldemedier.

Lastsikring

Flasker skal transporteres slik at de ikke kan velte, forskyve seg eller bli skadet.

Vi anbefaler at returflaskene transporteres stående når dette er praktisk mulig.

Sørg for at:

  • flaskene er forsvarlig festet

  • paller eller annen transportemballasje er egnet

  • ventilene er beskyttet

  • flaskene ikke kan slå mot hverandre

  • lasten er sikret for oppbremsing, unnamanøver og andre normale belastninger under transport

En usikret gassflaske kan innebære betydelig risiko ved kraftig oppbremsing eller kollisjon.

Merking

Farlig gods skal merkes i samsvar med klassifiseringen til stoffet som transporteres.

Avhengig av kuldemedium og transport kan dette blant annet innebære:

  • korrekt UN-nummer

  • korrekt transportbetegnelse

  • fareseddel

  • annen ADR-merking som gjelder for transporten

Merkingen skal samsvare med det faktiske innholdet.

Flasker som leveres til Isovator skal i tillegg være merket slik at de kan knyttes til riktig deklarasjon og leveranse.

Transportdokumentasjon

Nødvendig transportdokumentasjon skal følge transporten når ADR krever dette.

For brukt kuldemedium som leveres som farlig avfall kan kravene til avfallsdeklarering også gjelde.

Det er viktig å skille mellom de to:

Avfallsdeklarasjon

Dokumenterer levering og håndtering av det farlige avfallet.

ADR-transportdokumentasjon

Dokumenterer opplysningene som er nødvendige for transporten av det farlige godset.

Farlig avfall og farlig gods er dermed ikke det samme regelverket, selv om begge regelverk kan gjelde for samme leveranse. Landtransportforskriften har også særskilte bestemmelser om transport av farlig avfall. [dsb.no], [lovdata.no]

Transport av A1-medier

A1 omfatter ikke-brennbare kuldemedier innen denne sikkerhetsklassifiseringen.

Ved retur til Isovator benyttes blå/blå returflasker for A1-medier.

Eksempler kan være:

  • R134a

  • R404A

  • R407C

  • R410A

  • R452A

At et kuldemedium er ikke-brennbart betyr imidlertid ikke automatisk at transporten er unntatt ADR.

UN-nummer, transportkategori, mengde og øvrige transportbestemmelser må vurderes for den konkrete lasten.

Transport av A2L-medier

A2L-medier har brennbare egenskaper og krever særskilt oppmerksomhet under håndtering og transport.

Ved retur til Isovator benyttes blå/røde returflasker.

Eksempler på A2L-medier er:

  • R32

  • R1234yf

  • R1234ze

  • R454B

  • R455A

Før transport må det blant annet kontrolleres at:

  • riktig flaske er benyttet

  • ventilen er lukket og sikret

  • flasken er korrekt merket

  • lasten er forsvarlig sikret

  • nødvendig dokumentasjon foreligger

  • aktuelle ventilasjonskrav er oppfylt

  • antennelseskilder unngås

  • nødvendig sikkerhetsutstyr finnes

  • fører og annet personell har nødvendig opplæring

Transport av A3-medier

Hydrokarboner er svært brannfarlige.

Eksempler er:

  • R290 – propan

  • R600 – butan

  • R600a – isobutan

  • R1270 – propylen

Ved retur til Isovator skal A3-medier leveres på rød/røde returflasker.

De forskjellige A3-mediene skal holdes adskilt og ikke blandes med hverandre.

Ved transport må det tas særskilt hensyn til blant annet:

  • brannfare

  • klassifisering og UN-nummer

  • ventilasjon

  • antennelseskilder

  • korrekt emballasje

  • merking

  • transportert mengde

  • lastsikring

  • dokumentasjon

ADR og mengdegrenser

ADR inneholder bestemmelser som kan gi helt eller delvis fritak fra enkelte ADR-krav.

Et viktig eksempel er ADR 1.1.3.6, som kan gi lempelser basert på mengden farlig gods som transporteres. DSB omtaler dette som én av flere aktuelle unntaks- og lempelsesbestemmelser. [dsb.no]

«1000-poengsregelen»

ADR 1.1.3.6 omtales ofte som 1000-poengsregelen.

Dette må ikke forveksles med en generell regel om at man alltid kan transportere 1000 kg kuldemedium med reduserte ADR-krav.

Beregningen avhenger blant annet av:

  • UN-nummer

  • transportkategori

  • mengden av hvert farlig stoff

  • kombinasjonen av forskjellige typer farlig gods på kjøretøyet

Ved transport av flere typer farlig gods samtidig skal mengdene vurderes etter ADRs beregningsregler.

Derfor må hele lasten vurderes før transporten starter. [dsb.no]

Et ADR-unntak betyr ikke at alle krav faller bort

Dette er et viktig skille.

En transport som omfattes av et unntak eller en lempelse kan fortsatt være underlagt krav til sikker gjennomføring, emballering, merking, opplæring eller dokumentasjon.

DSB understreker at relevante bestemmelser i landtransportforskriften fortsatt gjelder selv når en transport er helt eller delvis unntatt ADR/RID. [dsb.no]

Ved tvil bør transporten vurderes av virksomhetens sikkerhetsrådgiver eller annen person med dokumentert ADR-kompetanse.

Opplæring og ADR-kompetanse

Personer som er involvert i transport av farlig gods skal ha nødvendig opplæring for oppgavene de utfører.

Dette gjelder ikke bare føreren, men kan også være relevant for personer som:

  • klassifiserer

  • pakker

  • merker

  • laster

  • utarbeider dokumentasjon

  • losser eller på annen måte håndterer farlig gods

For transporter som omfattes av krav om ADR-kompetansebevis, skal føreren gjennomføre godkjent opplæring. DSB beskriver kravene til opplæring og kompetanse for transport av farlig gods. [dsb.no]

En transport kan være unntatt krav om ADR-kompetansebevis uten at alle krav til opplæring bortfaller.

Sikkerhetsutstyr

Hvilket sikkerhetsutstyr som skal finnes i kjøretøyet avhenger av transporten og hvilke deler av ADR som gjelder.

Aktuelle krav kan blant annet omfatte:

  • brannslokkingsutstyr

  • personlig verneutstyr

  • varslingsutstyr

  • egnet bærbar lyskilde

  • annet utstyr som kreves for den aktuelle transporten

Det bør derfor ikke brukes én generell utstyrsliste for alle transporter av kuldemedier. Kravene må kontrolleres mot den konkrete lasten.

Skriftlige instruksjoner

Når transporten omfattes av ADR-kravet til skriftlige instruksjoner, skal disse være tilgjengelige for kjøretøymannskapet.

Instruksjonene beskriver blant annet tiltak som skal gjennomføres ved ulykke eller nødssituasjon.

Føreren skal være kjent med instruksjonene og nødvendig sikkerhetsutstyr før transporten starter. DSB viser til bestemmelsene om skriftlige instruksjoner og ADR-opplæring. [dsb.no]

Ventilasjon og antennelseskilder

Ved transport av brannfarlige kuldemedier må risikoen for lekkasje og antennelse vurderes særskilt.

Sørg blant annet for at:

  • ventilene er stengt og beskyttet

  • flaskene beskyttes mot skade

  • aktuelle krav til ventilasjon følges

  • røyking og andre antennelseskilder unngås

  • kjøretøy og transportløsning er egnet for lasten

Ved lekkasje kan gass samle seg i et lukket område. Dette kan gi fare for både personer og antennelse, avhengig av kuldemediet.

Flere typer farlig gods på samme transport

Det kan være mulig å transportere forskjellige kuldemedier på samme kjøretøy, forutsatt at kravene til de aktuelle stoffene og transporten er oppfylt.

Når forskjellige typer farlig gods kombineres, kan dette imidlertid påvirke beregningen etter ADR 1.1.3.6.

Hele lasten må derfor vurderes samlet ut fra:

UN-nummer + transportkategori + mengde

Ikke bruk samlet kilogram alene som grunnlag for å avgjøre hvilke ADR-krav som gjelder. [dsb.no]

Sikkerhetsrådgiver

Virksomheter som arbeider med transport av farlig gods kan være omfattet av krav om sikkerhetsrådgiver.

Kravene avhenger av virksomhetens aktiviteter og hvilke eventuelle unntak som kommer til anvendelse. Landtransportforskriften inneholder egne bestemmelser om sikkerhetsrådgiver. [lovdata.no]

Er virksomheten usikker på om kravet gjelder, bør dette avklares før transportaktiviteten gjennomføres.

Ved lekkasje eller uhell

Ved lekkasje, skade eller annen hendelse skal sikkerheten til personer prioriteres.

  • Stans håndteringen dersom dette kan gjøres sikkert.

  • Hold uvedkommende unna området.

  • Fjern eller unngå antennelseskilder dersom mediet er brannfarlig, når dette kan gjøres sikkert.

  • Følg gjeldende skriftlige instruksjoner.

  • Kontakt nødetatene når situasjonen krever det.

Landtransportforskriften inneholder også bestemmelser om varsling og rapportering av uhell og hendelser knyttet til farlig gods. [lovdata.no]

Sjekkliste før transport

Før kjøretøyet kjører bør følgende være kontrollert:

  • ✓ Innholdet i alle flaskene er kjent

  • ✓ Korrekt UN-nummer og transportklassifisering er avklart

  • ✓ Riktig og godkjent flaske er benyttet

  • ✓ Flaskene er hele og ikke overfylt

  • ✓ Ventilene er stengt og sikret

  • ✓ Blindhetter/blindmuttere er montert

  • ✓ Kolliene har nødvendig merking

  • ✓ Nødvendig avfallsdeklarasjon er ferdigstilt

  • ✓ Nødvendig ADR-transportdokumentasjon foreligger

  • ✓ Flaskene er forsvarlig lastsikret

  • ✓ Aktuelle krav til ventilasjon er oppfylt

  • ✓ Nødvendig sikkerhetsutstyr finnes i kjøretøyet

  • ✓ Fører og øvrig personell har nødvendig opplæring

  • ✓ Eventuell beregning etter ADR 1.1.3.6 er utført

  • ✓ Hele lasten er vurdert dersom flere typer farlig gods transporteres

Når kuldemediene skal leveres til Isovator

Denne siden gjelder først og fremst transport og ADR.

For informasjon om:

  • maksimal fyllingsmengde

  • blå/blå, blå/rød og rød/rød returflaske

  • blanding og sortering av kuldemedier

  • deklarering av avfallet

  • følgeseddel

  • merking av flaskene

  • levering og returpunkter

  • gebyrer og refusjon

se siden Innlevering av kuldemedier.

På den måten får kunden én side for hvordan leveransen skal klargjøres, og denne siden for hvordan transporten skal gjennomføres sikkert og i samsvar med ADR.

Gjeldende regelverk

Regelverket for transport av farlig gods oppdateres jevnlig. ADR/RID revideres normalt annethvert år, og den konkrete transporten skal alltid vurderes mot gjeldende utgave av ADR/RID og norsk regelverk.

For offisiell informasjon og gjeldende regelverk anbefaler vi Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB). [dsb.no]

Denne siden er generell veiledning. Ved tvil om klassifisering, mengdeberegning, unntaksbestemmelser eller andre ADR-krav må den konkrete transporten vurderes mot gjeldende regelverk.

Trenger du hjelp?

Er du usikker på valg av returflaske, klargjøring av leveransen eller kravene ved levering til oss?

Ta kontakt før varen sendes.

Isovator / Stiftelsen Returgass (SRG)
Horgenveien 227
3303 Hokksund

Telefon: 915 40 073
E-post: post@srg.no

Kunnskap. Ansvar. Tryggere transport.